文章摘要
气动冲击对顶板-U肋焊接残余应力的影响
  
DOI:
中文关键词: 顶板-U肋  焊接模拟  残余应力  气动冲击模拟  应力时程曲线  压应力区  冲击参数
英文关键词: 
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51678215);江苏省普通高校研究生实践创新项目资助(SJCX17_0140;2018B759X14)
作者单位
祝陈,傅中秋*,袁周致远,孙童,赵嘉玮 河海大学 土木与交通学院,江苏 南京 210098 
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中文摘要:
      为研究气动冲击技术对钢桥面板焊接结构残余应力场的影响,建立气动冲击处理顶板-U肋焊接有限元模型.首先对顶板-U肋焊接进行模拟,得到顶板-U肋焊接残余应力场的分布.焊接结果表明:顶板-U肋连接焊缝区域存在较大的残余应力,焊趾及焊根中部位置处存在较大的横向拉应力.在此基础上,建立气动冲击处理焊缝的动力学模型,研究冲击速度、角度和冲击头大小对焊趾附近横向应力的影响.气动冲击结果表明:气动冲击可以将焊缝处的残余拉应力转为残余压应力,形成半椭球形的压应力区,并通过试验对模型进行了验证.冲击参数中,冲击速度和冲击头尺寸对横向应力的影响较大,冲击速度及冲击头尺寸的增大,能提高压应力值大小及压应力区的范围.
英文摘要:
      
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